凤凰彩票有哪些网站:北汽福田唐波:商用车主被动安全技术与未来

编辑:凯恩/2018-12-12 22:08

  编者按:11月14-16日,由工业和信息化部、应急管理部、科学技术部、广东省人民政府指导举办的“2018中国安全产业大会”在广东佛山举行。车云主办“安全出行主题论坛暨第二届交通安全产业峰会”,峰会以安全出行为主题,专业论坛+创新展联动,打通汽车、交通、电子、通信等多个行业,探讨最具前瞻性和可行性的安全出行模式与生态,强势推动跨界融合与协同发展,全面提升大会关注度及影响力。

  论坛期间,北京赛车汽车工程研究总院产品分析所高级经理唐波发表了以《商用车主被动安全技术与未来技术发展》为主题的演讲,唐波先生担任国务院安委会项目《商用车主被动安全一体化方案研究》负责人、中国汽车安全标准委委员,而且是GB11551-2014《汽车正面碰撞乘员保护》法规卡车部分的主要完成人。

  各位朋友大家好,我来自北京赛车的唐波,非常荣幸来这里做演讲。我负责了安全一体化的项目,我是中国金牌讲师,这是我个人的自我介绍,我主要是几个方面。

  这是我们整个商用车安全,商用车安全通常说小车出事基本上要死两三个人,引起不了国家的重视,商用车发生事故是十几个人几十个人,国家高度重视商用车的安全,包括整个的监控,上周我们在北京做了我们整个项目的集体办公,我们得出了一个结论,我们认真分析了一下重庆这次交通事故,这个驾驶员从开始吵架到发生碰撞有五分钟的时间,可以做很多的事情,如果这辆车里面有驾驶员的行为监控,不断的转头监视,通过车联网反馈到后台,后台再反馈到他的对讲,可以通过对讲的终端可以接到,队长通过语音进行司机联系,怎么办,赶紧停下来,这样想一下如果队长这个时候通过语音下达指令,这个司机肯定会把车停下来,大不了让人走了。整个这里面完全可以通过技术的手段把一些交通事故进行过程当中的监控和预防,以后更多的一些方式不再是等到事后解决问题,寻找事故的真正的原因,而是过程当中进行监控我们发现很多的交通事故都有萌芽和发生期,我见到过司机一边看报纸一边开公交车,还有一边长时间的打电话,这些司机很孤单,他有的时候也是通过不停的聊微信,自己在不停的解闷都是危险的驾驶行为,需要监控和过程当中的制止。

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